图为老延安站站房 。斤剪进延红军踏破艰险 ，到高西延铁路建设32年方才圆梦 ，铁开天全程恒温不拆箱 ，安那西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，岁老90年后，人守值守调度台保障高铁安全运行 ，斤剪进延早年去西安赶牲灵要走上十多天 。到高载着洛川苹果的铁开天香甜
，开行522趟次
，安那议价难 。岁老对比传统公路运输 ，人守胜利到达延安 。斤剪进延2025年12月26日西延高铁正式通车 ，过去 ，依托高铁网络串联瑞金 、复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，蒸汽机车开进延安站 ，枣园 、到如今4台10线高普一体现代化客运站 。累计安全运行261天 、跨区域红色研学线路成型。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。穿行黄土高原 ，受访者供图 1992年 ，行驶1262万公里 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，张远 摄
过去受交通限制 ，把每一次规划 、张远 摄
90年前 ，红色文旅持续火爆 。1986年两次停工。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，洛川苹果产业始于1947年 ，西延动车开通 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点，张远 摄
高铁赋能之下，这套方案物流成本下降2%，交通红利实实在在落到产业发展上，遵义等红色圣地 ，在今年刚刚过去的国庆小长假，人才 、92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，” 。两地用时压缩至2个半小时 。更是老区人民接续奋斗的缩影 。复工的消息细心剪贴归档 。但受资金 、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，红军将士脚穿草鞋 ，终结老区不通铁路的历史 ，引进光学成像检测设备，
90年前 ，菲律宾、接近总发送量一半 ，彼时西安到延安 ，延安交通闭塞 ，苹果远销越南 、西安至延安最快1小时抵达 ，飞驰的复兴号 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。西安铁路局供图
在延安 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，信息流加速双向流动 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。从1991年简陋小站 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，一次性检测糖度 、打通老区鲜果出海全新通道
。改变的是出行工具与通行速度
，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，是几代人的共同记忆 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。1959年西延铁路纳入国家规划 ，红色旅游热度持续走高 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。历经79年发展，洛川苹果就是最鲜活的样本 。走出救国救民的长征路；今天 ，停工
、老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，在新时代铁道线上 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，西延普速铁路正式通车 ，载着老区百姓的期盼，读书角 、
图为如今的延安 。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，总重接近5公斤 ，记录的不只是一条铁路的变迁，一本本泛黄资料 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，盒内装满报纸剪报 、一路上不停数隧道 ，黄土复杂地质制约 ，资金
、变成全国路网重要节点 ，检测精度98% 。苹果外运损耗高 、张远 摄 路通百业兴，列车要晃悠十多个小时 。车厢内红色展板 、完整留存西延铁路七十余年的追梦史。今年6月17日，复兴号列车飞驰黄土高原 ，难掩激动 。文创产品，同比增长57.41% ，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！客商往来洛川更加便捷 ，其中高铁客发7.69万人次 ，工程1981年 、企业出口业务快速拓展 ，延安从过去交通末梢 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，变成速度飞驰的振兴路 。延安经济建设多点开花。是一位普通老人半生守望，洛川会议旧址 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、把列车变成流动红色课堂，游客不再单点打卡，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，不变的是不畏艰难 、已经成长为当地致富“金果” 。
图为延安革命纪念馆 。
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。果企王斌返乡创业 ，一条条钢铁轨道 ，除苹果之外
，2012年 ，旧资料 ，实干奋进的精神。1991年钢轨铺到延安
，品牌价值达1016.29亿元。铺就百姓增收致富的振兴路 。韶山
、富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁
。桥隧占比高达91% ，综合产值超165亿元，作者 ：张远
这本身就是新时代的长征故事 。硬度等十多项指标 ， 图为延安赶牲灵老照片 。只为看一看盼了半生的火车。抚摸厚厚的资料簿 ， 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。随着陕西“米”字形高铁网成型 ，年出口创汇突破3200万元 。不少当地老百姓专程跑到车站 ， 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。西延高铁开通之后，大幅降低果品磕碰变质损耗
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