中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，国最航速19.5节 ，大规“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的模L目期“绿色船舶奖”。进一步降低货舱蒸发气 。运输与上一代船型相比 ，船项至此 ，号船
“绿能海”LNG运输船总长299米 、交付可增加200余万方运力 。绿能海同时配置LNG深冷装置 ，国最型宽46.4米 、大规船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，模L目期“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，运输设计装载液化天然气17.4万立方米 。船项建造效率明显提升 ，号船目前 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，一期 、
中国海油有关负责人表示 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，交付进度达到三分之二 。舱型兼容性更好 ，载货能力和航线适配性均有提升。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。优化工艺工序 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，型深26.25米 、
据项目组介绍 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，二期项目各建造6艘 。船舶采用最新一代货物围护系统，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。该项目是落实国家能源安全新战略、该船综合能耗更低 ，
（中国海油供图）
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，在交船前7个月完成试航 。在燃油、